6 月 29 日，零跑汽车全新家轿 B01 正式开启预售，预售价区间为 10.58-13.58 万元，直接对标比亚迪秦 PLUS EV 和小鹏 MONA M03，以 "低价高配" 策略冲击主流市场。
作为零跑 B 平台下的首款纯电轿车，B01 基于 LEAP 3.5 电子电气架构打造，车身长宽高分别为 4770/1880/1490mm，轴距达 2735mm，空间表现优于同级别竞品。外观采用零跑最新设计语言，分体式大灯与封闭式中网搭配，下方进气口装饰凸显运动感。内饰搭载 8.8 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，内置 Leapmotor OS 4.0 车机系统，搭配高通 8295P 芯片，操作流畅度领先同级。
智驾方面，高配车型将搭载激光雷达和高通 8650 智驾芯片，支持无图高速领航、城市记忆泊车等功能；低配车型也提供 L2 级智驾辅助，满足日常驾驶需求。动力方面，新车申报了 100kW、132kW、160kW 三种功率电机，续航提供 550km 和 650km 两种选择，兼顾性能与经济性。
预售期间，用户支付 99 元订金可享 2000 元尾款抵扣、免费个性外饰色、增换购补贴等权益，进一步降低购车门槛。零跑汽车表示，B01 的目标用户是注重性价比的年轻家庭，通过 "越级配置" 吸引消费者。例如，其激光雷达配置在同价位车型中罕见，而高通 8295P 芯片的搭载则提升了车机体验。
当前，10-15 万元纯电轿车市场竞争激烈，比亚迪秦 PLUS EV、小鹏 MONA M03 等车型占据主导地位。零跑 B01 凭借更低价格和更高配置，有望分流部分预算有限的消费者。不过，其品牌影响力与渠道覆盖仍弱于比亚迪、小鹏，能否在市场中突围还需看后续交付与服务能力。分析人士认为，零跑 B01 的预售策略体现了其 "以价换量" 的决心，若能保持品质稳定，有望在细分市场中占据一席之地。
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